Uçak

Yer hakkında

Uçak hakkında

Uçak Gemisi Zuikaku (航空母艦 「瑞鶴」, Kōkū Bokan Zuikaku / Hayırlı turna), Japon İmparatorluk Donanması'nda Shōkaku-sınıfı uçakgemisiydi. Uçakları Birleşik Devletlerin resmen II. Dünya Savaşı'na girmesine neden olan Pearl Harbor saldırısında görev aldı ve savaşın en önemli birkaç çarpışmasında yer alarak, en sonunda Cape Engaño Deniz Muharebesi'nde batırıldı.

Zuikaku 25 Eylül 1941'de hizmete girdi ve deniz kuvvetleri sancağı çekildi. 26 Kasım 1941'de Chishima Adalarından (Kuril Adaları) Etorofu Adasının (İturup Adası) ortasında bulunan Hitokappu Körfezi'nden Hawaii Adası'na doğru hareket etti. 7 Aralık 1941'de Pearl Harbor Saldırısı'na katıldı. 20 Ocak 1942'de Rabaul'a karşı hava saldırısına katıldı. 21 Ocak 1942'de Lae'ye karşı hava saldırısına katıldı. Daha sonra Hint Okyanusu'na girip 5 Nisan 1942'de Ceylon Adası (Sri Lanka)'da bulunan Kolombo Üssü ve Trincomalee Deniz Üssü'ne karşı hava saldırısına katıldı. 7 Mayıs 1942'de Mercan Denizi Muharebesi, 24 Ağustos 1942'de Doğu Solomon Adaları Muharebesi ve 26 Ekim 1942'de Santa Cruz Adaları Muharebesi'ne katıldı. 29 Ocak 1943'te Ke gō Harekâtı kapsamında lojistik işleriyle uğraştı ve Şubat 1943'te Guadalcanal Adasından çekilişini destekledi. Nisan ayında I gō Harekâtı kapsamında ve Kasım ayında ise Ro gō Harekâtı kapsamında savaş uçaklarını Rabaul'a taşıdı. 19 Haziran 1944'te Filipin Denizi Muharebesi'ne katıldı. 17 Ekim 1944'te Shō 1 gō Harekâtı başlatıldı ve 20 Ekim 1944'te Ozawa Filosu'na bağlı olan Zuikaku Beppu Körfezi'nden hareket ederek güneye doğru ilerledi.
25 Ekim 1944 saat 7.49'da çatışmaya hazır olma talimatı verildi. Z sancağı çekildi. Müteakiben Amerika'nın birinci hava saldırısıyla sol tarafına bomba 1 sol arkasına 1 torpido isabet kaydetti. Sol tarafının motoru hasar gördü ve hızı 24 knot'a düştü. Fakat motor bölümüne tam hızla hücuma geçme talimatı verildi. 8.45'te 6 derece yattı. İkinci ve üçüncü hava saldırısında 4 bomba ve 7 torpido isabet kaydetti. Sola 20 derece yattı ve su bastı, yangın şiddetlendi. Fakat yangın söndürme ve suya karşı koruma çareleri bulundu. 13:27'de uçuş güvertesine çıkma talimatı verildi. 1.58'de deniz kuvvetleri sancağı indirildi. Resim o an çekildi. O anda sola 23 derece yatmaktaydı. Genel çekilme talimatı verildi. 19 derece 57 dakika kuzey enlemi, 126 derece 34 dakika doğu boylamındaydı. Bundan yaklaşık 2 saat sonra 14.14'te Zuikaku Filipinlerin Engaño Burunu'nun 260 deniz mil doğu-kuzeydoğusunda 19 derece 20 dakika kuzey enlemi, 125 derece 51 dakika doğu boylamında battı. 866 mürettebat kurtardı.

Uçak hakkında doğrulanabilir bilgiler

Uçak, Bursa konumunda bulunan ve açık veri kayıtlarında “Tarihi Yapı” kategorisinde sınıflandırılan bir keşif noktasıdır. Bu sayfa, ziyaret öncesinde konumu doğrulamak ve yakın çevredeki diğer duraklarla birlikte bir rota oluşturmak isteyen gezginler için hazırlanmıştır.

Uçak nerede?

Konum Bursa il sınırları içindedir. Harita noktası 40.2260548, 28.8756574 koordinatlarıyla gösterilir. Yol koşulları ve giriş düzeni zamanla değişebileceğinden hareket etmeden önce güncel harita verisinin kontrol edilmesi önerilir.

Ziyaret öncesi planlama

Ziyaret süresini belirlerken mevsim, hava durumu, ulaşım biçimi ve yakın çevredeki diğer kültür veya doğa durakları dikkate alınmalıdır. Sayfadaki yol tarifi bağlantısı doğrudan kayıtlı koordinatı hedefler. Özel mülkiyet, ibadet düzeni, koruma alanı veya dönemsel giriş kısıtlaması bulunabileceği için sahadaki yönlendirmeler esas alınmalıdır.

Kaynak ve içerik yaklaşımı

Temel konum ve sınıflandırma bilgileri OpenStreetMap açık verisinden alınır. Wikipedia veya Wikidata eşleşmesi bulunduğunda ansiklopedik bilgi kaynak bağlantısıyla birlikte eklenir; uygun lisanslı fotoğraflar Wikimedia Commons üzerinden gösterilir. Doğrulanamayan tarih, ücret ve çalışma saati bilgileri otomatik olarak üretilmez.