Douglas DC-3 'Dakota'

Yer hakkında

Douglas DC-3 'Dakota' hakkında

Douglas DC-3 fikse kanat yapılı, pervaneli, 1930 ve 1940'lı yıllara damgasını vurmuş uçak modelidir.
Uçak şef mühendis Arthur E. Raymond tarafından geliştirilmiş ve ilk uçuşunu 17 Aralık 1935'te yapmıştır. Uçak American Airlines CEO'su Cyrus Smith ve Donald Douglas'ın yaptıkları telefon maratonu sonucu DC-2 nin geliştirilmesi fikirleri sonucunda doğmuştur. Kabin içi mutfak ve yatarak seyahat gibi fırsatlar sunan DC-3 sayesinde özellikle Amerika'da hava ulaşımı popüler hale gelmiştir.
Erken dönem havacılık şirketleri United, American, TWA ve Eastern 400'ün üzerinde DC-3 siparişi vermişlerdir. İkinci Dünya Savaşı yıllarında ise DC-3'ün 10.000 civarı askeri amaçlı versiyonu imal edilmiştir (C-47, C-53, R4D ve Dakota). Üretimin tepe noktasına vardığı 1944'te tam 4853 adedi teslim edilmiştir. Lisanslı kopyaları ise Japonyada üretilen Showa L2D ve Rus imalatı Lisunov Li-2 dir.

Savaş sonrasında pek çok C-47 sivil taşımacılık amacı ile yeniden elden geçirilmiştir. Douglas bu arada DC-3'ü geliştirmeye devam etmiş ve kargo kapasitesini büyüterek ve kanat yapısını değiştirerek Super DC-3 modelini yaratmıştır. Ancak bu model ticari satışa sunulmamış ve askeri amaçlı kullanılmıştır.
Bugün hâlâ bazı şirketlerce bazı nakliyelerde DC-3'ler kullanılmaktadır.

Douglas DC-3 'Dakota' hakkında doğrulanabilir bilgiler

Douglas DC-3 'Dakota', İstanbul konumunda bulunan ve açık veri kayıtlarında “Tarihi Yapı” kategorisinde sınıflandırılan bir keşif noktasıdır. Bu sayfa, ziyaret öncesinde konumu doğrulamak ve yakın çevredeki diğer duraklarla birlikte bir rota oluşturmak isteyen gezginler için hazırlanmıştır.

Douglas DC-3 'Dakota' nerede?

Konum İstanbul il sınırları içindedir. Harita noktası 41.0418216, 28.9484183 koordinatlarıyla gösterilir. Yol koşulları ve giriş düzeni zamanla değişebileceğinden hareket etmeden önce güncel harita verisinin kontrol edilmesi önerilir.

Ziyaret öncesi planlama

Ziyaret süresini belirlerken mevsim, hava durumu, ulaşım biçimi ve yakın çevredeki diğer kültür veya doğa durakları dikkate alınmalıdır. Sayfadaki yol tarifi bağlantısı doğrudan kayıtlı koordinatı hedefler. Özel mülkiyet, ibadet düzeni, koruma alanı veya dönemsel giriş kısıtlaması bulunabileceği için sahadaki yönlendirmeler esas alınmalıdır.

Kaynak ve içerik yaklaşımı

Temel konum ve sınıflandırma bilgileri OpenStreetMap açık verisinden alınır. Wikipedia veya Wikidata eşleşmesi bulunduğunda ansiklopedik bilgi kaynak bağlantısıyla birlikte eklenir; uygun lisanslı fotoğraflar Wikimedia Commons üzerinden gösterilir. Doğrulanamayan tarih, ücret ve çalışma saati bilgileri otomatik olarak üretilmez.